2009年8月13日 (木)

スクーディアスパイダー

阿蘇で見た1台。

フェラーリ スクーディア スパイダー

Dsc002042

なんでも世界で499台しかない車らしいですhappy02

日本には50台程度しかないらしい・・・。

お値段はなんでも3200万円位dollar

こんな不況でもこんな車が買えるぐらいお金持ちには関係ないんでしょうねぇgawk

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2009年7月20日 (月)

邦題 ワイルドスピードMAX

Fast & Furious 4、邦題ワイルドスピードMAXが10月公開だそうですね!

やっぱりオリジナルメンバーが一番しっくりきて面白そう。

予告ではインプレッサやフォードRS200がちらっと見えたりしてラリーな要素もあるのかな?

と思ったり思わなかったり。

夏~冬に向けて、パブリックエネミーやのだめなど楽しみな映画が増えて来ました\happy01

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2009年6月26日 (金)

マツダ787B 55号車

こんばんは。

今日は年休取ってこんなものを見てきました。

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マツダ787B 55号車ルマン優勝車(レプリカ)

ルマンで唯一日本車で総合優勝を成し遂げた、歴史的な車です。

今回は愛知のアウト ガレリア ルーチェの企画展示で展示されていました。

いやぁいつか広島に見に行こうかなと思っていたので、レプリカとはいえ、

見ることができて感無量happy02

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2009年6月14日 (日)

マツダ Newアクセラ

2009年6月11日、ついに2代目アクセラデビュー!

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2009年5月17日 (日)

New Mazda3 Movie part2 (interior)

今回はNew Mazda3のインテリアの動画です。

ちょっと従来のナビからすると小さくですね。(私はこのくらいで十分だと思います。)

ブルートゥース携帯もハンドルから操作して使えるそうです。

またMp3プレーヤーの接続端子が最初からあるのはうれしい装備ですね。

日本ではBoseスピーカーはオプション装備となるんでしょうか。

ちなみに2代目はデュアルエアコン装備ってことですから

初代であった、後席は夏暑い・冬寒いってことはなくなりそうですね

デュアルエアコンは前席左右が独立してるってことでしたcoldsweats01

動画でもちゃんと言ってますね・・・bearing

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2009年5月15日 (金)

New Mazda3 Movie part1

USA

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2009年3月 5日 (木)

New MAZDA3 MPS発表

ども、やっとクレーン免許の学科試験を受けて来たkimuchiです。

実技からはや3か月。そろそろ受けないとと思って今日受けてきました。

出来としては微妙・・・。

過去問とかなり傾向が違ったんもので手ごたえはイマイチcoldsweats01

結果は来週わかります。

本題ですが、久しぶりに車ネタでいこうかと思います。

ジュネーブモーターショーでやつが発表された模様です!

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MAZDA3 MPS !!!(画像:ホビダスオートより)

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2009年3月 1日 (日)

京商 ポルシェ Ver.3

ども。

先週は、会社の同期とともに、1年目フォロー研修なるものに行って来たkimuchiです。

半年振り位に会う同期もいたのでどんなに変わったかなぁと期待したのですが、

みなほとんど変わらずcoldsweats01まぁ自分も変わってないし、半年でそんなに変わんないかな。

研修では2年目に向けて目標を立てたのでそれに向かって仕事をこなしていこうと思います。

そんで本題の京商ポルシェですが、1台ずつレビューしていくと

終わりがいつになるかわからないので今回の記事で

今私が持っている車種だけいっぺんに報告したいと思います。

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2009年2月14日 (土)

SLKよりMX-5(ロードスター)が速い!?

どうも、ご無沙汰してます、kimuchiです。

新年のあいさつで更新頑張ると言っておきながら全然出来てませんねsad

このごろ、忙しくなってなかなか趣味に没頭できない日々が続いてます。

さてさて題記の通り、ウソのようなホントの話。

SLKよりロードスターの方が速いようです!

ただし・・・

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2008年12月16日 (火)

遂に…

こんにちは、みなさん。

ご無沙汰してます、kimuchiです。

最近は急激に景気が後退して、暗いニュースばかりですね。

車メーカー各社工場生産休止による減産、

モータースポーツは、ホンダF1撤退やスズキWRC撤退。

そしてついにスバルまでもがWRCを撤退することが決まりました。

あぁ今年のラリーJapan見に行きゃよかった(;´Д⊂

動画は2001年のスバル4WD30周年のCMらしいです。

私がWRCに注目したきっかけもターマックを信じられないスピードで走行する

インプレッサを見たことだったと思います。

また私がエアロRCの改造HPをつくる原動力の一つとして、

インプレッサWRCをこの手で作りたいという思いがあったのも事実です。

来年からは、あの青い車体がタイトなカーブが続く路面を、

金色のグラベルを、一面真っ白で凍った雪道を疾走するところを

見れないと思うと残念でなりません。

SWRT、今まで夢をありがとう!

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